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爱乐透彩票网手机购彩-特稿:铺就通往美好生活的高速铁路——中泰铁路合作项目一期工程开工侧记

作者:admin 发布时间:2019-07-05 19:47:39 浏览次数:288
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  新华社泰国巴冲12月22日电 特稿:铺就通往美好日子的高速铁路——中泰铁路协作项目一期工程开工侧记

  新华社记者杨舟 汪瑾 明大军

  泰国东北部呵叻府巴冲县,矗立着一根石柱。石柱留念的是,1898年12月21日,泰国拉玛五世朱拉隆功国王到此观察正在建造的曼谷至呵叻铁路。两年后,这条全长265公里、泰国榜首条标准轨铁路通车。泰国交通史由此翻开新的一页。

  2017年12月21日,泰国总理巴育率政府官员来到石柱前,为留念前史,更为展望未来。这一天,在中泰政府官员、各界人士近400人见证下,泰国甚至中南半岛榜首条高速铁路,选用我国技能的曼谷至呵叻高速铁路,在石柱前破土动工。

  泰国首条高铁

  巴育在致辞中表明,中泰铁路协作项目不只将推动泰国经济展开,也有利于区域互联互通,把泰国和周边区域国家衔接起来,成为“一带一路”交通网络的一部分,有助于泰国成为东盟交通和物流中心,以完成可继续展开并向高收入国家跨进。

  曼谷至呵叻高速铁路是中泰铁路协作项目一期工程,全程选用我国高铁技能。这条高速铁路全长约253公里,最高规划时速250公里,自曼谷始发,经巴吞他尼府、大心胸、沙拉武里府,抵达泰国东北部重要交通枢纽呵叻府,共设有6座车站。

  依据两边本年签署的中爱乐透彩票网手机购彩-特稿:铺就通往美好生活的高速铁路——中泰铁路合作项目一期工程开工侧记泰铁路一期工程规划合同、监理合平等文件,中方承当项目规划、施工监理,担任信号系统、电力、车辆等作业,并为泰方人员供给训练。

  泰国交通部长阿空说,跟着曼谷至呵叻高速铁路开工,泰国铁路建造“自此跨进新时代”,这条高速铁路将极大推动泰国、尤其是泰国东北部区域经济社会展开。

  现在,从曼谷乘坐火车到呵叻最快也要4小时15分。而曼谷至呵叻高速铁路建成后,从曼谷邦似站到呵叻站将只需90分钟。阿空说,不少高铁沿线区域将被归入曼谷“两小时交通圈”,这些区域未来会更简单招引出资与人才,完成更好展开。

  呵叻府考艾景区一家休假酒店的司理克里斯托弗克里布斯告知记者,他期望这条高铁能为当地旅游业带来更多游客,特别是我国游客。

  在泰国爱乐透彩票网手机购彩-特稿:铺就通往美好生活的高速铁路——中泰铁路合作项目一期工程开工侧记前铁路局长巴帕看来,高铁在我国极大地改进了人们的日子,促进了经济展开,“我期望泰国人也能在未来享用高铁带来的便当与昌盛爱乐透彩票网手机购彩-特稿:铺就通往美好生活的高速铁路——中泰铁路合作项目一期工程开工侧记”。

  工程开工典礼完毕后,我国驻泰国大使吕健对媒体表明,中泰铁路协作项目正式开工,这是中泰一起推动“一带一路”协作、促进区域互联互通的重要效果。跟着中泰铁路协作项目和两边各范畴务实协作继续深化推动,中泰友好关系将迈上新台阶。

  信赖我国技能

  泰国各界人士遍及认可我国在高铁范畴获得的巨大成就。阿空说:“我国高速铁路运营路程已超越2万公里,我国人每天都在运用高铁。我对我国高梦幻空中岛奇遇铁技能十分有决心,中方也屡次着重,高铁项目安全榜首。”

  在前泰国驻我国大使馆商务参赞披沙努比(中文名谢捷魁)看来,我国轨道交通技能优势很大,泰国在加强根底设施建造方面应该同我国协作,经过积极参加“一带一路”建造,完成东盟国家之间的互联互通,从而加速完成泰国本身的展开方针。

  二战后,泰国大力展开公路运输和航空运输,铁路建造则停滞不前。70年来,铁路总路程仅添加1000余公里,现在约4508公里,其间逾九成仍为单线。泰国铁路运输系统设备老旧,列车行进速度慢、运载才能低、延误率高,安全性较差。

  在泰国抢手互联网论坛上,许多泰国网友热切期盼中泰铁路协作项目可以提前竣工,以彻底改变泰国铁路根底设施陈腐且运营不安全的现状。此外,他们表明,期望泰国经过与我国展开协作,加速提高本身的铁路建造才能。

  巴尼西里蓬曾在巴冲县一座小学担任校长,现在现已退休。在开工典礼现场,巴尼兴奋地对记者说,“我国协助泰国展开高铁,真是大好事,我要给我国点赞!等这条高铁建成了,我一定要坐到终点站,好好领会坐高铁是什么感觉。”

  依照阿空的想象,曼谷至呵叻高速铁路将于2022年末或2023年头注册。

  据了解项目状况的泰国开泰研究中心中文部主任黄斌介绍,中泰铁路协作项目建造过程中,泰方参加程度十分高。爱乐透彩票网手机购彩-特稿:铺就通往美好生活的高速铁路——中泰铁路合作项目一期工程开工侧记一期工程建造中,泰方企业不只承建悉数根底工程,泰方工程技能人员还向中方学习根底工程规划。二期工程则由泰方人员为主进行规划,项目完成后将在中方指导下由泰方技能人员运转保护。“可以说,中泰铁路是真实意义上的中泰合建,可谓共建‘一带一路’的模范。”

  助力互联互通

  依照中泰铁路协作项目二期工程规划,曼谷至呵叻高铁将从呵叻府延伸300余公里,进入泰国东北部内地,一向通往与老挝首都万象一河之隔的廊开府,与中老铁路磨丁至万象段衔接,终究构成昆明经万象至曼谷的铁路大动脉。

  巴育屡次表明,中泰铁路协作项目并不只仅是衔接中、泰、老三国的铁路,而是经过衔接我国铁路将泰国与国际衔接起来,完成“一带一路”建议下的互联互通。

  我国提出“一带一路”建议后,得到泰国各界火热回应,他们表明,要将泰国展开战略“泰国4.0”与“一带一路”对接。

  “泰国4.0”意在经过创新和技能手段展开高附加值工业,促进工业转型晋级,增强国家竞争力,将泰国打造为中南半岛的交通、商业、出资中心。完成这一战略方针的重要载体便是“东部经济走廊”项目。泰方屡次着重,衔接泰国三大机场的曼谷至罗勇高铁要和中泰铁路协作项目对接,以完成“东部经济走廊”与“一带一路”的对接,执行东部经济走廊的展开方针。

  在黄斌看来,中泰铁路协作项目将进一步提高泰国在中南半岛的交通枢纽位置,契合泰国本身展开需求,并将惠及区域国家,拉动区域经济展开。中泰铁路协作项目既是中泰两国互利双赢,也可完成我国与区域国家互利多赢。

  正如李克强总理在向开工典礼发来的贺信中所说,中泰铁路协作项目是两边共建“一带一路”、展开产能协作的旗舰项目,表现了共商、共建、同享的精力,将有用提高泰国和本区域的根底设施建造和互联互通水平,促进泰国经济可继续展开,带动区域展开昌盛和民生改进。

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